第二百零三章 圣诞 九（2 / 3）

的时间要求造成的夜间高速航行，等等因素的威胁。

所以，俄国人除了面临地理角度的困难，还面临着技术角度的困难。

而且，外交和军事上同样也有不少困难，波罗的海舰队的突然出动，抛开英国人不去理会，也会引起瑞典与德国不满，因为这违反了叶卡捷琳娜大帝时期，俄国与上述两个国制定的波罗的海军事航行准则，会引外交上的纠纷，其次，波罗的海舰队的舰船，老旧不一，如果全部出动又全速航行，估计会变成，有个军舰已经冲进入北海，而有的军舰还在芬兰湾里蹒跚而行。

如此拖沓的大舰队，极其容易遭受致命的攻击。

最后，根据1864年的哥本哈根条约，大小贝尔特海峡与厄勒海峡只允许商船随意穿越，而一个舰队的军舰通行必须提前向丹麦王国申请。

说了不少的困难，但却不代表法俄没有机会，相反，在法国海军参谋部看来，沙俄海军同样也存在不少成功的机会。

时间上，如果把行动的时间定在12月末，西欧所有的国家都将步入了圣诞假期的节奏，政府也好，军队也罢，都从思想和行动上步入了懒散期，而俄国人的圣诞节在1月，对比下来，沙俄海军的战斗力反倒还成了亮点。

进入冬季后，西伯利亚寒流的到来让欧洲的海上航行变得更加不安全，可这也让海面上的民用船舶数量大为减少，再加上圣诞节的因素，实际上反而让沙俄海军在海面上航行被发现的几率大为减少。

12月末的夜晚正好是下弦月，如果运气够好，恰好寒流已经过境，就意味着午夜之后，沙俄舰队能在皎洁的月光下航行，大大增加了夜航的安全性，如果运气不好，依旧阴云密布，只能凭借罗盘和地图夜航，那玩命的还是俄国人。

丹麦问题上，悄无声息的穿过丹麦，的确是件棘手的事情，但并不代表没有转机，现在的丹麦王国几乎说可以分成三派，临近北海的沿线的城市亲英，日德兰半岛上靠近欧洲大陆的城市亲普鲁士，而丹麦首都圈则亲俄。

埃斯比约-克里特莫勒-希斯海尔斯这一线的沿海城市，因为长期与英国人做生意，天然的与英国人亲近，海宁-锡尔克堡-维堡-奥尔堡因为长期与普鲁士的生意来往，天然亲近普鲁士，而西兰岛为首的丹麦首都圈，则因普丹战争而恨透了普鲁士人。

1864年的普丹战争对西兰岛的哥本哈根人而言，不仅仅放弃了对石勒苏益格宣称的领土权，更在英国人的逼迫下签订了《哥本哈根协议》，让厄勒海峡和大、小贝尔特海峡从国家领土，下变成了国际海峡，成为国际海峡的结果，就是丹麦征收了上百年的“海峡税”，从此一去不复返。

在《哥本哈根协议》规定下的大、小贝尔特和厄勒海峡航行制度中，商船可以不受任何限制的昼夜航行，单艘军舰也可以自由通过厄勒海峡、大贝尔特海峡、卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡，若通过小贝尔特海峡，应事先通告丹麦当局，而舰队（超过3艘的军舰）通过大贝尔特海峡和厄勒海峡，或军舰停留时间超过2昼夜，也必须事先通告。

事实上，哥本哈根的丹麦人内心有多恨普鲁士人，就同样有多恨英国人，所以在1866年把自己最美丽的公主远嫁俄罗斯，就是为了拉拢俄罗斯人，让自己在风云变幻的欧洲大陆寻找一位强大的后援可以依靠，既免受普鲁士人的欺负，又免受英国人的欺骗。

嫁入俄罗斯后，玛丽亚-索菲-弗雷德里克-达格玛公主，也就是玛丽亚-费奥多罗夫娜皇太子妃，虽说已经皈依了东正教，但每到基督教的圣诞节时，也都会给远在哥本哈根信奉新教的父母寄上贺卡，并派遣特使送上俄罗斯著名的特产，各式各样的珠宝。

如果恰好今年，亚历山大-亚历山德罗维奇和费奥多罗夫娜皇太子夫妇送给克里斯蒂安九世的礼物异常的特殊，特殊到需要用军舰护航，想必克里斯蒂安九世在俄国人送来的眼花缭乱的珠宝面前，完全没有心思去理会和关注沙俄海军穿越丹麦的小动作。

送礼，还有什么比这更好的借口了？

英吉利海峡问题上，打破英国皇家海军对英吉利海峡垄断，穿越海峡同样不是没有机会。

1879年，皇家海军共计有六支舰队遍布全球，其中地中海舰队的实力最强，而海峡舰队实力虽说不是最弱的，但战舰却是最为老旧的。

按照法国海军长期监视下得到的情报分析，在恶劣天气和夜晚情况下，海峡舰队的轻型警戒舰艇，在拉芒什海峡的巡逻数量和次数会明显减少，甚至在最近几年的圣诞节里，海峡舰队会停航数日去庆祝节日。

也就是说，圣诞节期间，尤其在夜晚，将是沙俄舰队冲过英吉利海峡的最佳时刻。

在沙俄海军的军事装备上，虽说不是所有的大型军舰都能适合这次军事行动，但是从中挑出合适的家伙并不难，例如，重达10406吨，拥有8250马力能跑出14节的“彼得大帝号”（PETR VELIKI）铁甲舰，还有5031吨，拥有5222马力能跑出13.7节的“海军上将