第五百四十九章 直接打印还是与传统结合？（2 / 2）
与传统制造相结合的方法，首先用增材制造技术，做出砂型和砂芯，然后再用精铸的方法，制造出实物。不过我们也想实现直接用增材制造技术制造！”
直接用增材制造技术，制造船用柴油发动机的缸盖，那绝对是一个高技术难度的课题。
因为船用柴油机一般都是体积庞大的家伙，大的缸盖一个就有一吨多重，而且还是采用的低合金的铸钢，或者是铝合金，不说别的，就说用来打印的原材料，现在就没有，如果要生产那也是很困难的。
直接打印金属零部件，有两种原材料，一种是金属粉末，一种是送丝。
最早实现直接增材制造金属零件应用的是米国，早在二零零年，米国波音公司就宣布采用增材制造技术制造的钛合金零件装配到了f22战斗机机身上。
中国在这方面还远远落后于米国，直到今年，才用增材制造技术和铸造技术相结合，解决了航空发动机合金复合轴承后机匣的制造难题。
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