第35章 引鹰行动五（2 / 2）

10空军中队开机滑行，通过滑行道来到跑道的起飞区。

6点20分，四架飞机在塔台的指挥下，分两组飞上了天空。

这次训练的目标是涠洲岛区域，歼－10飞机先向西飞行，到达北部湾海面后再向北飞。

郑拂、翟涛驾驶的3号、4号歼－10飞机，一开始紧跟1号、2号歼－10飞机，两人有驾驶歼－8飞机的技术和经验打底，又有在歼－10模拟机上的历练，很快就熟悉了歼－10飞机的性能，开始做着一些双机编组的科目，前面的两架飞机也没有怎么在意。

等到达洋浦西海区域时，郑拂、翟涛果断减速脱离编队，进入超低空飞行。

1号、2号歼－10飞机发现不对，给他们下达了归队的指令：“3号！4号！你们已脱离既定航线！加速！爬升2000米！回归编队！”

“3号、4号明白！”郑拂给出了明确的回答，但还是飞着自己的航线。

郑拂、翟涛和高一航约定的北纬30度、东经109度30分汇合时间是6点38分，时间有些早，所以，郑拂、翟涛没有直接飞行集结点，而是先往西偏北飞。

已经被拉开距离在二人北方的1号、2号歼－10飞机发现他们向西飞，便不断呼叫他们：“3号、4号！3号、4号听到没有！你们已脱离既定航线！转12点方向！转12点方向！爬升2700米！回归编队！”

“3号、4号明白！”郑拂还是一边回答明白，一边继续自己的航线。

向西就是越南，1号、2号机组担心发生意外，便一边向基地报告，一边向西拦截。

郑拂两人看时间差不多，马上改变航向，来了一个180度的转向，朝着北纬30度、东经109度30分飞去，这一来1号、2号机就被远远抛在西北方向，等他们调过头来，郑拂、翟涛已经完成了和高一航编组的汇合。

“阿航！收到没有！收到没有！”

“收到！阿航收到！请‘石佛’指示！”

“西偏南8度！西偏南8度！高度60米！高度60米！呈线型队型，紧随我机！收到请回答！”

“阿航明白！西偏南8度！高度60米！”

郑拂通过无线电联系上高一航，下达了指令，便掉头又折向西偏南，朝着时空‘虫洞’方向飞行。

北纬30度、东经109度30分汇合的飞机队伍很庞大，汇集了于致远的歼－16中队、魏新宇的1架歼－11BS、高一航的歼－7B中队、杨春明的歼－7E中队和郑拂二人的歼－10B，共17架各型飞机，这里面有知道目的，也有不知所以的，都在郑拂的引导下朝着‘虫洞’驶去。

这乱轰轰的局面惊动了南海舰队航空兵的指挥层，开始通过无线电台不断地询问各飞行中队的情况。

但这也就是几分钟的时间，等6点45分，在郑拂的指挥下，17架飞机只有2架歼－7E在基地的呼叫下反映了过来，脱离了编组，其他飞机都顺利通过‘虫洞’，进入了1963年时空。

在这个过程中，还出现了一个趣的情况，就是空军的1号、2号歼10B凭着性能优越的机载雷达，跟踪郑拂、翟涛的3号、4号歼－10B飞机来到了‘虫洞’空域，居然也尾随着郑拂的飞机机群穿越了‘虫洞’。

“哈哈！我们终于穿越了！”这是知道航行目的的人的欢呼。

“你们这是搞什么飞机？你们是不是小说看多了，青天白日的！哪来什么穿越！”

“这是那里？怎么会有两个岛屿？”

“啊！怎么海南岛不见了？这太阳的位置也不对！是不是他妈的真的穿越了！”

更多的是不知所以的群体的疑问。

“欢迎来到1963年时空！这里是南沙群岛，下面的两个小岛就是大家熟知的双子岛，南子岛和北子岛！现在被命名为：林长富岛和郑勇岛。”始作俑都郑拂终于开言了，听了他的欢迎词，其他14架飞机上的19个人静了下来，郑拂继续道：“你们之中很多是不知道这次行动的，我现在暂时不做解释，先组织大家在林长富岛机场着陆，待降落后由我弟弟林晓向大家报告时空穿越情况。”

“林长富岛有一条长1100米，宽40米的跑道，我们按歼－7B、歼－7E、歼－11BS、歼16、歼10B和顺序着陆，该机场暂时没有导航、没有指挥塔台，大家按地面标志降落，降落时务必小心！”为了安全着陆，郑拂安排了各机种的降落顺序。但没有塔台的高度，在空中盘旋的飞机还是有些乱，好在各机组的负责人都是事先了解跑道情况的知情者，在他们的指挥下，飞机慢慢有了秩序，开始和按机型顺序逐架降落。