第184章 又掉进了失速尾旋之中（2 / 2）

螺旋桨反方向旋转，寄希望于减速避开。

800米！

600米！

每下降一百米的高度，指挥员都要下达一次弃机跳伞的命令。

杨洛没有理会，也没有回复，右手用力压着操纵杆，脚上用力蹬着方向舵，坚持着改出失速尾旋的动作，发动机的功率已经降到最小。

情况，已经到了最危险的时刻。

“改出啊！给我改出来啊……”杨洛的心里在超高频率地呐喊。

杨洛的坚持没有白费， 301歼-10c似乎听到了杨洛的呐喊。

在高度500米的时候，方向舵和操纵杆终于有了回馈，旋转的速度减小，机头也从上仰变成俯冲的状态。

“滴！”

机载航电系统给出提示，气动效果全部恢复，机身几乎已经停止了旋转。

“给我起来！”

杨洛呼吸粗重中大喜地呐喊道，青筋暴起，右手用力压杆俯冲，左手上推节流阀到底。

“轰！”

400米的低空中，al-31fn涡扇航空引擎犹如巨兽般怒吼，发出震天的咆哮，迸发出强劲的推力，301歼-10c猛然加速向海平面俯冲。

一秒过去，已经下降了一百多米，301歼-10c的速度增加到了300公里每小时，左右机翼切割气流，获得了足够的升力。

从8000米的高空乱流中失去对战机控制权，一直掉了7000多米的高度，杨洛才再次掌控住战机，改出了不可控的状态。

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