第九百五十三章 三国同盟（3 / 6）

也太远了些。彼此之间不敢说隔着一整座的印度洋，但是从某种角度上讲。恐怕也不会差多少了。

不仅仅只是拉玛六世而已，就算是在座的其他大臣在听到了拉玛六世的话后，也都微笑着看了过来。

就跟拉玛六世一样，在经过了不久前的事情之后。在座的人也都对这个同盟有了相当程度的认同感。也都想对这个未来的盟友予以一定的亲近——————反正仅仅只是展现一下地主之谊而已，最多也就是来那么一些欢迎的宴会而已，又不会花太多的钱，何乐而不为呢。

然而听到拉玛六世的话，胡文青却是微微摇头有些歉意的道。“很抱歉，陛下，伊朗政府的代表团的确是已经出发了，但是他们恐怕不会经过泰国附近。所以…”

听到这么说，拉玛六世有些忍不住吃惊了起来。“怎么。难不成伊朗的代表团并不打算走马六甲海峡的路线吗？！”

“事实上的确如此…”这么说着，看了一眼拉玛六世又看了一眼在场的众人之后，胡文青解释道。“事实上伊朗政府的代表团在很久以前就已经出发了，只是他们走的是陆路….”

说到这里，胡文青再次解释道。“陛下，您应该听说过伊朗铁路的事情吧？”

拉玛六世点了点头，这件事他当然听说过，事实上不仅仅只是他而已，恐怕在场的所有人都听说过这件事。毕竟当年国社政府为了伊朗铁路的竣工，可是对伊朗政府做出了不小的许诺，也是因为这个关系，这条铁路的存在几乎可以用轰动世界来形容。

见拉玛六世似乎很清楚这条铁路的存在，胡文青也微微点头道。“事实上这条铁路的意义非凡，因为他是连同我国与中东领土的唯一一条路上通道，如果说没有这条铁路的存在，那么当印度洋的航道被切断的时候，我国便有可能会失去与中东几个行省的领土的联系…”

“可想而知，这样的结果如果出现的话，对于我国政府来讲几乎可以说是灾难性的。毕竟在没有任何支援的情况下，中东的几个省份完全可以用孤立无援来形容，所以无论付出多大的代价，我国政府都需要能够在两块领土之间构筑出联系来，这也是为何后来我国会希望在伊朗修建一条铁路的关系，非常感谢伊朗政府的支持，最终这条铁路还是成型了，而这次伊朗政府的代表团之所以没有从海陆经过，就是想要看一眼这条正在修筑当中的铁路？”

“伊朗铁路还没有竣工吗”

听到胡文青这么说，一旁的一个大臣轻声问道。

“当然…”这个时候整个宴会其实已经差不多算是停止了，周围的音乐声也已经在人的示意下停了下来，场内的众人几乎都看向了胡文青，随着话题的转动，这次的庆祝宴会到很有一些要变成一次会议的样子。“尽管我国也很希望能够在最短的时间内让铁路竣工，这样才可以确保我国在中东的利益，但是实际上铁路的修筑毕竟不可能会这么简单，所以到目前为止，这条铁路还仅仅只是修筑了一半左右而已，距离竣工还有这较为遥远的差距。”

“不过相信用不了多久这条铁路就可以竣工了…”

“那么，在铁路还没有竣工的情况下，伊朗代表团又是怎么走的陆路呢？”

“很简单。铁路虽然还没有彻底竣工，但是整条铁路毕竟不是从的黑来开始修建，而是从中国的中东行省和中亚行省开始延伸的。所以伊朗代表团只需要乘坐汽车来到已经修筑到了伊朗境内的铁路段那里，然后乘坐列车沿途前进欣赏风景就可以了。”

事实上整个伊朗铁路的修筑难度虽然不低，但是也绝对不算高，至少绝对没有青藏铁路的修筑难度高，那才是真正的高难度工程。毕竟青藏铁路的地理非常复杂，而且海拔非常的高，想要在那上面修筑铁路可不是一件容易的事情。

如果不是因为这个关系的话。国社政府也不可能仅仅只是在西藏修筑公路，而不是修筑铁路了。

但是就算这样，整条铁路的修筑也是很困难的。这种困难并不仅仅只是在地理上。也是在铁路的长度上——————没错，就是里程问题。

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虽说这次在伊朗修筑的铁路的确被称之为伊朗铁路，但是这并不意味着铁路就仅仅只有伊朗境内的那一段。事实上对于这条铁路伊朗政府除了予以了一定的行政帮助之外，几乎没有任何的帮助。毕竟伊朗本身也没有这方面的能力。

何况修筑铁路什么的。从来只听说过从铁路的两端开始修筑，还没听说过两端和中间一起来的——————修隧道的时候到是经常出现这样的方式来着。

而且尽管铁路的确是被称之为伊朗铁路，但是实际上却并不仅仅只是伊朗的那一段而已，包括中亚方面还有中东方面的也应该算在内。毕竟铁路这东西该怎么说呢，总不能说原来的伊拉克还有中亚方面早就已经在境内有了铁路，只等着伊朗人同意了，接下来就只需要修筑伊朗境内的那部分就可以了。

无论从哪个角度上讲，最先应该开始修筑的都是伊拉克和中