第十六章 飞行训练（2 / 3）

因则只有维勒安手下的少数人知道，连德国空军内部大多数人也被蒙在鼓里——当然，瓦尔特.韦佛将军不在其列——那就是，位于奥里诺科河口三角洲的秘密大油田已经于1935年建成投产了。

在这种情况下，把德国空军的飞行员训练任务安排到委内瑞拉来解决可以减少每天数千吨的燃油运输负荷——既然这些油运回国也是给飞行员练练手艺的，何不索性搬到委内瑞拉这个油多得乱飙的国家来训练呢。从去年年底开始，这里的原油就会源源不断地流向德国国内，当然也有相当大一部分油被油船沿着奥里诺科河先运到圭亚那州和玻利瓦尔州的炼油厂炼制成成品油。今年估计该油田足以向德国国内出口两千万吨原油。

或许有人会问，一座最终年产原油上亿吨、拥有数百架海上平台并绵延数十平方公里的大油田怎么可能做到秘密开采呢？其实很简单，因为到现在为止，世界上有能力开采海上油田的只有维勒安的莫比亚斯集团一家，几年前唯一曾经觊觎过莫比亚斯的海上石油开采能力的洛克菲勒财团已经因为丑闻和惨按而烟消云散了。而且维勒安自己之前也只在同样位于委内瑞拉的马拉开波泻湖区尝试过。世界上其他国家对于哪些地方会有海上油田完全不具备概念，也就无法防备别人的开采和勘探。另一个重要的原因是，维勒安对于奥里诺科海上油田的选址非常精心——他当然知道在正对奥里诺科河冲击三角洲的萨武雷斯、圣何塞等城市的外海开采产量有可能进一步提升几成，可是那些地方都处在委内瑞拉或巴西、特立尼达等国的贸易航道上，隐蔽性根本无法保证，因此只好忍痛放弃了那些地区。

最终，维勒安选择的开采点正是出于奥里诺科河口西北面的帕里亚湾，这里因为帕里亚半岛的延伸和特立尼达岛的遮蔽，完全没有船舶和飞机的商业航线经过，油田就被安置在离岸数十海里的地方。维勒安又早早地把帕里亚湾周边的上百万公顷沿海土地全部用莫比亚斯集团的名义买下，并且在希特勒的帮助下安排移民一些可靠的德裔技术工程人员甚至退伍军人进行渗透，把整个帕里亚半岛和帕里亚湾收拾得铁桶相似。正是这一切，保证了这个世界第一大的油田在很长一段时间里都不会被人发现。

可是，无论油田有多么隐秘，但是三天两头有油轮往德国运油的话，还是不容易瞒住英国人和法国人的，毕竟英国人掌握着大海，如果每天开往德国的万吨油轮一下子多了几倍，英国人必然还是会察觉到并且怀疑这些增产原油的来源的。所以在西班牙内战爆发之前，维勒安一直没有大规模扩大往德国运输原油的规模。直到西班牙战争开始，德国国内的石油储备仍然只保持在1500万吨的水平——当然，这个数据虽然和米帝这些石油高富帅没得比，但是比历史上的德国还是强了不少，历史上德国到1939年9月开战的时候为止，石油储备也只有区区600万吨，仅仅够支持其战争机器维持7、8个月而已。

考虑到这个情况，维勒安向元首提出了一个建议——近期把空军训练基地逐步移到委内瑞拉，航程足够远的海军训练舰艇也可以在海试训练时前往委内瑞拉加油，或者干脆在北大西洋上约定几处秘密补给点加油。如果帝国海空军的训练燃油补给全部通过这种手段实现，那么，每年起码可以减少500万吨的本土原油运输量。

当然，未来如果可以在西班牙内战中更好的介入与捞取利益的话，在西班牙的加纳利群岛秘密租借几个基地也是上上之选。加纳利群岛位于西非摩洛哥外海，数百年来就是西班牙的固有领土，，拥有许多深水良港，造船业也有一定的基础。而且最关键的是其位置距离汉堡和加拉加斯基本上相等，如果可以得到加纳利群岛上的某些海军基地的话，将会让未来的帝国海军在大西洋上的部署更加灵活，潜艇的作战半径可以得到极大的延伸，短航程的轻巡洋舰也可以有机会配合大型主力袭击舰一起行动。

不过这些都是后话了，现在弗朗哥还在加地斯和西班牙政府军打得你死我活没有露出颓势呢。

…………

“加兰德中尉，新飞机感觉怎么样啊。”一架刚刚结束了对抗训练的bf109g战斗机稳稳地降在卡鲁帕诺空军基地一条刚刚铺好没几天的跑道上，阿道夫.加兰德刚刚从舷梯上趴下飞机，随后几个机械师就围了上去。因为来这里训练的飞行员越来越多，因此空军基地的扩建速度明显跟不上。原来更精细平滑的几条主跑道只能让给后面来的菜鸟们用，起降技术高超的老手们都被不断往新跑道上赶——当然，为了保证机况良好，配备的地勤人员也往往更有经验。

“很不错，至少比之前飞的hs126要好得多。hs126那破引擎稍微动作大一点就容易熄火。”阿道夫.加兰德随口应付着机械师，然后就拿起地勤递过来的水瓶大口喝了起来。

“那是，怎么能和hs126比呢，这本来就不是在一个档次上的。那飞机的油耗只有这个的三分之一。对了，食堂刚刚出炉了一批巴伐利亚烤肠，不想吃回锅的冷食的话就快点去吧。”

“谢谢，我不饿，不过话说，